Lada Azimut là mẫu xe đầu tiên được phát triển sau khi Renault bán lại 63% cổ phần trong AvtoVAZ (công ty mẹ của Lada) cho Chính phủ Nga với mức giá mang tính biểu tượng là 1 rúp (khoảng 334 VNĐ). Đây cũng là mẫu xe đầu tiên hoàn toàn do Nga thiết kế và sản xuất trong bối cảnh địa chính trị phức tạp khiến các thương hiệu phương Tây rút khỏi thị trường Nga.

Xe được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm của mẫu sedan Vesta, với chiều dài tổng thể 4.420 mm, chiều dài cơ sở 2.680 mm và khoảng sáng gầm lên tới 208 mm – thông số phù hợp với một mẫu SUV hạng B có khả năng vận hành linh hoạt cả trong đô thị lẫn đường xấu.

Azimut mang phong cách thiết kế góc cạnh, hiện đại với phần đầu xe cao, dựng đứng, nắp ca-pô vuốt cong và cụm đèn LED ban ngày hình chữ C. Mặt trước nổi bật với thiết kế hình chữ X khỏe khoắn, đi kèm bộ mâm hợp kim 18 inch. Phía sau, xe được trang bị cụm đèn hậu LED hình chữ C nối liền bằng một dải đèn thanh mảnh – xu hướng thường thấy trên các mẫu SUV hiện đại.

Các chi tiết như cản trước, ốp sườn, cột D và bộ khuếch tán sau đều sử dụng vật liệu hoàn thiện mang cảm giác kim loại, tăng vẻ bề thế cho tổng thể.

Bên trong cabin, Azimut được trang bị vô lăng hai chấu điều chỉnh điện, cụm đồng hồ kỹ thuật số nối liền với màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 10 inch. Hệ thống giải trí, định vị và trợ lý ảo đều được Nga tự phát triển sau khi Renault rút đi, không còn sử dụng hệ điều hành của đối tác Pháp.